Тестирање за динамичко балансирање

Што е балансирање на тркала?

Секогаш кога ставате нова гума во вашиот автомобил, склопот на тркалата мора да биде избалансиран за да се обезбеди рамномерна распределба на тежината и ротација.

Тркалата и гумите никогаш не се целосно со иста тежина - дури и дупката на стеблото на гумата (самостојниот вентил што се користи за надувување на гумата), одзема малку тежина од едната страна на гумата што предизвикува нерамнотежа.При големи брзини, дури и мала разлика во тежината може да стане голема нерамнотежа во надворешната сила, предизвикувајќи склопот на тркалото и гумата да се вртат во тешки и нерамномерни движења.

Зошто е важно балансирањето на тркалата?
Балансирањето на тркалата е клучно за безбедно возење и заштеда на пари, бидејќи тоа ви овозможува
Намалете ги шансите за несреќи предизвикани од лизгање
Обезбедете непречено и удобно возење
Намалете го абењето на шарата што го зголемува животниот век на вашата гума и заштедува на трошоците за одржување
Спречете скапо оштетување на лежиштето на тркалата и суспензијата на вашиот автомобил
Подобрете ја економичноста на горивото со промовирање на ефикасноста на возењето
Што предизвикува нерамнотежа на тркалата?
Постојат три главни причини за нерамнотежа на тркалата:

Производство – гуми и тркала не се направени со иста тежина по целиот обем
Површина на патот – лошите услови на патот предизвикуваат свиткување на тркалата
Абење и кинење - се истрошени удари, потпори, шипки за врзување и топчести зглобови
Кои се симптомите на нерамнотежа на тркалата?
Може да проверите дали има нерамнотежа кога вашиот автомобил е во мирување со проверка на тркалата за брзо или нерамномерно абење, како што се вдлабнатини долж работ на шарата на вашата гума.

Ако додека возите ги почувствувате следните симптоми, треба да ги избалансирате тркалата што е можно поскоро:

Воланот, подните даски или седиштата вибрираат, особено на автопатите
Возилото влече лево и десно
Гумите ви квичат
Колата ви се тресе
Како да направам балансирање на тркалата?
Редовно проверувајте дали има балансирање на тркалата и закажете ротација и балансирање на тркалата во интервали од 15.000 км.

Постапката за балансирање на тркалата започнува со отстранување на сите постоечки тежини на тркалата од бандажите и монтирање на тркалата на статична или динамична машина за балансирање на силата на патот.Техничарот ќе ги заврти вашите гуми за да ги идентификува точките што предизвикуваат нишање на тркалата.Теговите се фиксираат на нерамните страни на тркалото за да помогнат во спротивставувањето на тешките точки, кои се причина за нерамнотежа на гумата.

Одрекување: оваа информација е само за едукативни или за забавни цели.Не треба да се толкува како совет, правен, финансиски или на друг начин.Ние не даваме никакви гаранции за комплетноста, веродостојноста и точноста на овие информации.